Experiencia con mi primer auto: Honda Fit 2007

La primera salida como no tenía mucha idea ni experiencia, porque hace mucho había sacado el carnet y todas las prácticas que había hecho fueron hace un tiempo, lo hice con mi hermano por lo menos para ver como cargar nafta (xD). Saque el seguro, encontré una cochera y listo. El resto era primero acostumbrarse nuevamente al manejo eso fue rápido, y también a la caja manual, lo cual también fue más rápido de lo que pensé.

El Fit es una excelente elección si alguien quiere un auto ultra económico, confiable y con buenos atributos. Yo no soy de andar a una velocidad alta, por lo general manejo a unos 100 km/h y no superando los 140 km/h. Mucha gente que ya maneja desde hace años sabe que a cierta velocidad diferentes autos empiezan a tener como un ligero desequilibrio como a deslizarse, es difícil de explicar en palabras, en este Fit eran aproximadamente 140km/h. A una velocidad media de 100 el tanque podría alcanzara hasta 700 km o incluso más, lo cual es excelente rendimiento. Una vez cuando fui a cargar nafta porque el medidor estaba medio bajo, me sorprendió que solo me había cargado la mitad del tanque, y me quede medio pensando si era algún error, pero no, efectivamente me quedaban cerca de 20lts más, más allá del medidor. 

(Es el Fit del artículo)

En lo que respecta a los pedales y a la caja, son ultra suaves para mi gusto, muy cómodo de manejar, y buenos frenos, como lo dijo el que me lo vendió parece un auto de carting (xD).

Más allá de parecer un auto relativamente pequeño, es muy confortante por dentro, y tiene un enorme espacio cuando pliegas los asientos traseros.

(Es el Fit del artículo)

Los Fit tienen un gran problema con el cierre del portón trasero, por eso cuando compren uno incluso las versiones nuevas revisen que cierre y abra bien, porque se traba. Y lo extraño es que “Honda” una marca de calidad en vez de arreglar el cierre, está lleno de videos en internet del mismo problema, simplemente le agrego una tapita en los nuevos para que lo puedas destrabar vos, en mi caso en la versión 2007 se lo tuve que hacer yo el agujero.

(Es el Fit 2007 del artículo)




(Un Fit 2014, le agregaron una “tapita”, que solución…)

Dejo un video de un modelo más nuevo donde le pasa lo mismo, pero son cierres que parecen diferentes, pero con el mismo problema: https://www.youtube.com/watch?v=LCcXjxUngbk

En lo que tiene que ver con el resto de la mecánica no tuve ningún inconveniente en absoluto, ni en calle ni en autopista. Lo único que se me había quemado la lamparita derecha pero fue muy barato de remplazar. Eso si yo lo mantuve siempre en orden, y lo llevaba a revisiones periódicas tanto con Honda oficial como en talleres mecánicos, cambio de cubiertas, aceite, filtros lo más común. Si quieres que dure cuídalo.

 

Caminos de tierra

El Fit en si es un auto fenomenal para ciudad y autopista, tal vez ruta también, pero no para salir al campo por el baja altura entre la superficie y la carrocería, lo use 3 veces para ir a un camping en Lobos y esos kilómetros realmente se sintieron. Tenes que esquivar las huellas por donde pasaron autos más grandes o tenes que ir por los bordes porque rompes toda la parte de abajo o te quedas atascado directamente si es muy profundo.

(Es el Fit 2007 del artículo, en tierra)

(Así llego el Fit)

(Pero valió la pena!)

(Por supuesto que luego recibió un baño y una revisión por las dudas xD!)

Para resumir es un excelente auto, mas si es tu primer auto, fácil de manejar, excelente calidad (aparte del cierre del portón), brillante redimiendo de nafta, y buen y cómodo espacio interior. Por la relación, precio, calidad y rendimiento le doy un 4,3/5.

Dejo una pequeña galería del mismo Fit (Se vendió en febrero 2023)

Cualquier cosa pregunten en los comentarios!